Pola konfliktów między przewoźnikiem drogowym, a zleceniodawcą

Kategoria

LOGISTYKA I TRANSPORT

Typ szkolenia

otwarte

Wymagania wstępne

brak

Program

Opis i cel szkolenia

Każdy właściciel firmy transportowej słyszał od swoich kierowców kultowe wręcz zdanie rozpoczynające się od słów: nie pojadę bo….. Podobnie podmioty zlecające przewóz, zarządzające pojazdami jak i załadowcy wielokrotnie stwierdzenie to słyszeli od przewoźników, jak i pracujących na ich rzecz kierowców. Stąd firma nasza przygotowała szkolenie w trakcie którego będzie można porównać potoczne i obiegowe opinie wygłaszane przez kierowców z faktami wynikającymi z obowiązujących przepisów.

Cel
Celem szkolenie jest wyposażenie osób uczestniczących w wiedzę prawną podbudowaną przykładami praktycznymi na temat najczęściej występujących konfliktów pomiędzy uczestnikami przewozu drogowego. Po szkoleniu słuchacze będą w stanie rozstrzygnąć, czy odmowa wyjazdu jest wynikiem mitów zasłyszanych przez kierowców na tzw. „uniwersytecie parkingowym” czy też w istocie ma swoje źródło w obowiązujących przepisach.
Adresaci szkolenia

• właściciele, kadra zarządzająca i pracownicy firm i podmiotów wykonujących przewozy drogowe,
• właściciele, kadra zarządzająca i pracownicy firm dostarczających rozwiązania logistyczne,
• właściciele, kadra zarządzająca i pracownicy firm spedycyjnych,
• kierownicy działów transportu,
• zarządzający transportem,
• zarządzający kierowcami,
• planiści,
• dyspozytorzy,
• pracownicy działów kadr i szefowie tych komórek,
• prawnicy obsługujący firmy transportowe i wykonujące przewozy na potrzeby własne,
• osoby rozliczające czas pracy kierowców,
• spedytorzy,
• wykładowcy studiów logistycznych,
• studenci studiów logistycznych,
• inne zainteresowane osoby.

Program szkoleniaDzień 1

1. Nie pojadę bo jestem przeładowany czyli: pojazdy nienormatywne

• pola konfliktu pomiędzy przewoźnikiem a zamawiającym przewóz
• definicja
• rodzaje dróg w kontekście dopuszczalnego nacisku osi
• dopuszczalna masa całkowita – definicja,
• system zezwoleń jego pułapki,
• odmienności przy przewozie drewna i ładunków sypkich,
• metodologia kontroli i rola kierowcy w czasie jej trwania,
• podmioty podlegające ukaraniu,
• praktyka nakładania kar,
• krótkie omówienie orzecznictwa sądowego
• załadowca – przewoźnik, kto płaci kary za kogo?

2. Nie pojadę bo czas mi się skończył, czyli czas pracy kierowców

• pola konfliktu pomiędzy przewoźnikiem a zamawiającym przewóz,
• powtórzenie głównych norm regulujących czas prowadzenia pojazdu, przerwy i odpoczynki,
• „magiczne wymogi dotyczące czasu pracy kierowcy w godzinach nocnych,
• czas pracy kierowców prowadzących pojazdu o masie nieprzekraczającej 3,5 tony – obecnie i w Przyszłości,
• zmiany w ramach tzw. „pakietu mobilności”

Dzień 2

3. Nie pojadę bo to jest kabotaż, czyli kabotaż i zasady jego wykonywania na terenie Unii Europejskiej

• pola konfliktu pomiędzy przewoźnikiem a zamawiającym przewóz,
• definicja przewozu kabotażowego i odróżnienie od przewozu wykonywanego pomiędzy „krajami trzecimi,”
• stan obecny,
• prawdopodobne zmiany w ramach tzw. „pakietu mobilności” ,
• możliwość wykonywania kabotażu przez przewoźników spoza wspólnoty,

4. Nie pojadę bo nie mam lokalizatora czyli: monitorowanie przewozu drogowego towarów (SENT)

• formy realizacji (zbieranie informacji, śledzenie przesyłek)
• towary podlegające monitorowaniu,
• obowiązki wysyłającego, odbierającego, przewoźnika i kierowcy,
• system kar,
• PUESC

5. Nie pojadę bo są zakazy, czyli zakazy ruchu

• rodzaje pojazdów objętych zakazami,
• kto może jechać – pojazdy i przewozy nieobjęte zakazem ruchu,
• praktyka kontrolna ze szczególnym uwzględnieniem dowodzenia pracy w zaopatrzeniu odbiorcy prowadzącego
• zakład w ruchu ciągłym.

6. Pakiet mobilności omawiany w Parlamencie Europejskim – najważniejsze zmiany dla polskich przewoźników.

7. Podsumowanie i pytania

Forma

Wykłady poparte praktycznymi ćwiczeniami, dyskusja, wizualizacja – slajdy

Czas trwania

16 godzin dydaktycznych - 2 dn szkoleniowe

Cena

1 340 PLN + 23% VAT

Zgłoszenie

Zapisz się - kliknij!

W cenę wliczono

Udział w zajęciach, materiały szkoleniowe, serwis kawowy, obiad, certyfikat ukończenia szkolenia

Certyfikaty

Certyfikat firmy szkoleniowej

Organizator

One Step Up Sp. z o.o. - kontakt z organizatorem - kliknij!

1. drukuj