Skuteczny specjalista ds. transportu i spedycji. (EDYCJA 2025)

Kategoria

LOGISTYKA I TRANSPORT

Typ szkolenia

otwarte

Profil uczestników

Osoby odpowiadające w przedsiębiorstwie za współpracę z przewoźnikami i spedytorami, w szczególności z działów transportu, logistyki, handlu, zakupów, sprzedaży.

Program

SZKOLENIE DWUDNIOWE

Pełna oferta PDF znajduje się pod poniższym adresem (skopiuj go do okna przeglądarki) https://www.atl.edu.pl/uploads/szkolenia/SKUTECZNY_SPECJALISTA_DS_TRANSPORTU.PDF

Terminy realizacji szkoleń stacjonarnych (1890 zł+23% VAT):

• KATOWICE 13-14.03.2025, 09-10.06.2025, 22-23.09.2025
• WARSZAWA 20-21.03.2025, 12-13.06.2025, 25-26.09.2025

Terminy realizacji szkoleń ON-LINE (1390 zł + 23% VAT):

• 24-25.02.2025
• 24-25.04.2025
• 26-27.06.2025
• 29-30.09.2025
• 24-25.11.2025

PROGRAM SZKOLENIA:

 

1. ORGANIZACJA PROCESÓW TRANSPORTOWYCH W PRZEDSIĘBIORSTWIE.

• Transport w sferze logistyki zakupów i logistyki sprzedaży.
• Ryzyka transportowe w łańcuchu dostaw.
• Zalety i ryzyka wykorzystania spedytora w procesie transportowym.
• Współpraca ze spedytorem działającym na zasadzie platformy logistycznej.
• Dobór przewoźników poprzez giełdy transportowe.
• Zasady odpowiedzialności na linii załadowca - spedytor - przewoźnik – odbiorca.
• Metody usprawniania procesów transportowych w przedsiębiorstwie i ograniczania ich kosztów.
• Źródła informacji o przewoźnikach, spedytorach, przepisach transportowych.

 

2. ZAWIERANIE BEZPIECZNYCH UMÓW W TRANSPORCIE I SPEDYCJI.

• Najnowsze zmiany Prawa przewozowego, Konwencji przewozowych i zwyczajów wpływające na umowy transportowe i spedycyjne.
• Zasady zawierania umów transportowych, w tym ramowych umów o obsługę transportową.
• Ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika i spedytora, nadane im przez obowiązujące prawo i metody eliminowania limitów odpowiedzialności.
• Rozszerzanie odpowiedzialności przewoźnika i spedytora o specjalny interes w przewozie towaru.
• Zlecenie transportowe i zlecenie spedycyjne a zawarcie umowy.
• Zabezpieczanie interesu firmy w umowach w transporcie samochodowym.
• Wzajemne relacje pomiędzy Prawem przewozowym a Konwencją CMR.
• Konwencja COTIF/CIM i jej wpływ na umowy w transporcie kolejowym.
• Zawieranie umów z agentami i armatorami w transporcie morskim.
• Konwencja RHV a Rotterdam Rules - zakres zmian w zakresie umów o transport morski.
• Posługiwanie się notą bukingową przy przewozach liniowych.
• Wpływ Konwencji montrealskiej na umowy w transporcie lotniczym.
• Zawieranie dobrych umów ze spedytorem - zlecenie spedycyjne czy umowa jedno dokumentowa.

 

3. AKTYWNY DOBÓR BAZY DOSTAWY WG. Incoterms A RYZYKO TRANSPORTOWE.

• Problem miejsca dostawy i ryzyka związanego z towarem w poszczególnych terminach.
• Zasady posługiwania się terminami, dedykowanymi dla każdego rodzaju transportu.
• Problem gestii transportowej w Incoterms.
• Współpraca ze spedytorem w ramach terminu FCA i zupełnie nowego terminu DAT.
• Zasady posługiwania się Incoterms w dostawach wewnątrzwspólnotowych i krajowych w sytuacji likwidacji popularnego terminu DDU.
• Koncepcja zupełnie nowego terminu DAP i zasady jego stosowania w różnych sytuacjach kontraktowych.
• Terminy przydzielające ryzyko transportowe sprzedającemu i ich negocjowanie.
• Terminy przydzielające ryzyko transportowe kupującemu i ich negocjowanie.
• Zmiany w grupie terminów przeznaczonych wyłącznie dla potrzeb transportu morskiego.
• Nowa koncepcja terminu FOB i zwiększone ryzyko dla sprzedającego.
• Zmiany w zakresie przejścia ryzyka w terminie CIF.
• Pułapki i niebezpieczeństwa związane z wykorzystaniem poszczególnych reguł.
• Dostosowanie Incoterms do wymagań bezpieczeństwa ładunków (m.in. C-TPAT i CSI) oraz procedur bezpieczeństwa przy odprawach celnych.
• Dochodzenie roszczeń wobec przewoźnika w poszczególnych terminach Incoterms.

 

4. DOKUMENTY TRANSPORTOWE I UBEZPIECZENIA W TRANSPORCIE.

• Międzynarodowy samochodowy list przewozowy CMR a krajowy list przewozowy.
• Zasady wystawiania międzynarodowych listów przewozowych CIM i SMGS.
• Posługiwanie się konosamentem. Zapewnienie dokumentu czystego na towary załadowane.
• Rozwiązywanie problemów z czystością konosamentu. Indosowanie konosamentu.
• Wymagania  dotyczące B/L w akredytywie, według UCP600.
• List przewozowy, wystawiony wg. Konwencji montrealskiej.
• FCR - zaświadczenie spedytora o przejęciu towaru.
• Protokoły szkody sporządzane przy reklamacjach transportowych - wymogi prawne.
• Ubezpieczenia OC przewoźnika (OCP) i spedytora (OCS).
• Ubezpieczenia cargo według klauzul ICC A, B, C - odpowiedzialność ubezpieczyciela za szkody.

 

5. DOCHODZENIE REKLAMACJI Z TYTUŁU SZKÓD W TRANSPORCIE.

• Zmiana zasad dochodzenia i załatwiania roszczeń w transporcie samochodowym w wyniku ratyfikacji przez Polskę Protokołu genewskiego.
• Reklamacje w transporcie dotyczące uszkodzenia lub utraty towaru a limity odpowiedzialności.
• Reklamacje z tytułu niedotrzymania terminu dostawy a odpowiedzialność za powstałą szkodę.
• Zwolnienia przewoźnika od odpowiedzialności w Prawie przewozowym a postanowienia Umowy przewozu.
• Zasady pierwszeństwa postanowień Prawa przewozowego, Konwencji przewozowych i Umowy przewozu przy przewozach krajowych i międzynarodowych.
• Wykorzystanie Ogólnych Warunków Przewozu w procesie zwolnienia od odpowiedzialności przewoźnika.
• Proces dochodzenia oraz załatwiania reklamacji w transporcie drogowym.
• Możliwości eliminowania limitów określonych w Konwencjach przewozowych.
• Postanowienia Konwencji COTIF/CIM a reklamacje w transporcie kolejowym.
• Zasady dochodzenia reklamacji według Konwencji montrealskiej.
• Reguły Haskie, Kodeks morski  i Rotterdam Rules a problem awarii wspólnej.
• Zasady współpracy ze spedytorem w zakresie roszczeń i odpowiedzialność spedytora w świetle postanowień OPWS, Prawa cywilnego i Umowy spedycji.
• Terminy i formy zgłaszania roszczeń oraz konsekwencje ich niedotrzymania.
• Odpowiedzialność przewoźnika i spedytora za działanie strony trzeciej przy szkodach transportowych.

 

ANALIZA PRZYPADKÓW:

• analiza procesu zawierania umów w transporcie na przykładach,
• praktyczna analiza procesu reklamacyjnego w transporcie na przykładach,
• rozwiązywanie przypadków spornych, związanych z bazą dostawy,
• omówienie konkretnych sytuacji na podstawie zdjęć z portów, magazynów, składów celnych, terminali kontenerowych.

Program nie stanowi harmonogramu i tematy są omawiane w różnej, aczkolwiek logicznej kolejności oraz rozwijane zgodnie z zainteresowaniem uczestników. Przy jednorodnej grupie (zainteresowanej np. tylko transportem drogowym) istnieje możliwość skupienia się na zagadnieniach przydatnych grupie. W trakcie szkolenia odpowiedzi na pytania uczestników dokonywane są na bieżąco.

• Uczestnicy otrzymują komplet materiałów do wykorzystania w praktyce.
• DODATKOWO! Konsultacje po szkoleniu przez Internet.
• NOWOŚĆ Zachęcamy uczestników do przesyłania pytań związanych z tematyką szkolenia na min. 10 dni przed jego terminem.

INFORMACJE DODATKOWE:

Cena promocyjna szkolenia stacjonarnego wynosi 1890 zł. netto + 23% VAT i obejmuje:  wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze, zaświadczenie ukończenia szkolenia, obiady, przerwy kawowe. Cena po okresie promocji: 2090 + 23% VAT.

Czas trwania szkolenia stacjonarnego: 10.00-16.00 (I dnia), 9.00-15.00 (II dnia)

Zakwaterowanie: pomagamy w rezerwacji noclegu w hotelach, w których odbywa się szkolenie lub w innych hotelach/apartamentach będących w ich pobliżu. W celu ustalenia szczegółów prosimy o kontakt.

Szkolenia zamknięte dla grup już od 3-5 osób – jeżeli jesteście państwo zainteresowani realizacją tego szkolenia w swojej firmie prosimy o kontakt telefoniczny: 22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053.

Serdecznie zapraszamy do współpracy w zakresie szkoleń dofinansowanych z Krajowego Funduszu Szkoleniowego i Bazy Usług Rozwojowych (BUR-PARP EFS).


Harmonogram wszystkich szkoleń:  https://www.atl.edu.pl/uploads/szkolenia/ATL_HARMONOGRAM_SZKOLEN_OTWARTYCH.pdf

Szkolenia zamknięte organizowaliśmy dla:  ABB Sp. z o.o., ALSTOM Power Sp. z o.o., ALTADIS POLSKA S.A., ArcelorMittal Refractories Sp. z o.o., Backer OBR Sp. z o.o. Bahlsen Polska Sp. z o.o., Bank Ochrony Środowiska S.A., BARLINEK S.A., BE & K Europe Sp. z o.o., BELL P.P.H.U., Capgemini Polska Sp. z o.o., RADWAR S.A., DB Schenker Rail Polska S.A. Dedra-Exim Sp. z o.o., Dora – Metal Sp. z o.o., Energoserwis S.A., Elektrociepłownie Warszawskie S.A., Fabryka Mebli Okrętowych FAMOS Sp. z o.o., Fabryka Porcelany „Wałbrzych” S.A., Famot Pleszew Sp. z o.o., Federal-Mogul Bimet S.A., Federal – Mogul Gorzyce S.A., FTT Wolbrom S.A., Grupa Azoty Zakłady Azotowe „Puławy” S.A., Grupa Topem Sp. z o.o., Hutchinson Poland Sp. z o.o., INTERPRINT Polska Sp. z o.o., Kronospan Polska, Grupa Lotos S.A., Górnośląski Zakład Elektroenergetyczny S.A., Huta Zawiercie S.A., Huta Pokój S.A., „HOLDING-ZREMB” Gorzów S.A., IMPEL S.A., INCO-VERITAS S.A., International Paper-Kwidzyn Sp. z o.o., KAN Sp. z o.o. Kompania Piwowarska S.A., Kongskilde Polska Sp. z o.o., Lublindis Sp. z o.o., Magneti Marelli Aftermarket Sp. z o.o., MAN Trucks Sp. z o.o. Maersk Polska Sp. z o.o., Magneti Marelli Aftermarket Sp. z o.o., Marsh Sp. z o.o., Merck Sp. z o.o., Metalpol Węgierska Górka Sp. z o.o., Neapco Europe Sp. z o.o.  Opel Polska Sp. z o.o., OBR Centrum Techniki Morskiej S.A. w Gdyni, ORLEN OIL  Sp. z o.o., PCC Rokita S.A., P.H. Alfa-Elektro Sp. z o.o.,  Philips Lighting Poland S.A.     PKN Orlen S.A., POCH S.A., Polcotton Sp. z o.o., PORTA KMI Poland Sp. z o.o., Przemysłowe Centrum Optyki S.A., Przedsiębiorstwo Materiałów Ogniotrwałych „KOMEX Sp. z o.o.,  PP „Porty Lotnicze”, PFLEIDERER GRAJEWO S.A., PFLEIDERER PROSPAN S.A. RADMOR S.A., Remontowa Hydraulic Systems Sp. z o.o., Ronal Polska Sp. z o.o.  Ryłko Sp. z o.o., Sanitec Koło Sp. z o.o., Siemens Sp. z o.o., Spedimex Sp. z o.o., STOMIL S.A., Tedrive Poland Sp. z o.o.,TI Poland Sp. z o.o., TZMO S.A., Valvex S.A.  VOLVO Polska Sp. z o.o., Winterhalter Gastronom Polska Sp. z o.o,  Wood-Mizer Industries Sp. z o.o., Wrigley Poland Sp. z o.o., Warszawskie Zakłady Farmaceutyczne Polfa S.A., Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. Wrocławskie Zakłady Zielarskie „Herbapol” S.A. Südzucker Polska S.A.,  ZAK S.A., ZENTIS POLSKA  Sp. z o.o.

Prowadzący

Dr Wojciech Budzyński. Jest uznanym specjalistą w zakresie transportu, spedycji oraz umów handlowych i reklamacji z partnerem krajowym i zagranicznym. Zagadnieniami tymi zajmuje się w sposób praktyczny , jak i naukowy. Wiedzę praktyczną zdobywał od ponad 30 lat jako handlowiec, dyrektor firmy handlowej, kolejno szef jej dwóch oddziałów za granicą, doradca ministra, starszy ekspert Banku Światowego. Jest długoletnim doradcą wielu firm polskich i międzynarodowych korporacji w Polsce, w tym dużych firm transportowych i spedycyjnych. Od 1983 roku przeszkolił kilkadziesiąt tysięcy menedżerów i handlowców. Prowadził negocjacje handlowe z przedstawicielami różnych kultur, na wszystkich kontynentach. Autor wielu wydawnictw poświęconych tematyce handlowej, m.in.: „Transport w przedsiębiorstwie. Logistyka, spedycja i reklamacje.”(2017), „Eksport w przedsiębiorstwie” (2016), „Zakupy w przedsiębiorstwie” (2016), „Negocjowanie i zawieranie umów handlowych.” (wydanie elektroniczne EBOOK 2015), „Umowy w handlu krajowym i zagranicznym. Nowe bazy dostawy, pułapki, zabezpieczenia.” (2015), „Negocjowanie i zawieranie umów handlowych. Analiza uwarunkowań, ryzyk, pułapek i zabezpieczeń.”, Biblioteka Nowoczesnego Menedżera (2014), „Handel zagraniczny dla menedżerów.”, „Prawo międzynarodowe. Transakcje międzynarodowe.” Podręcznik na Studia MBA, „Międzynarodowe reguły realizacji kontraktu. Incoterms. Combiterms. Amerykańskie Definicje Handlowe RAFTD.”, „Leksykon handlu zagranicznego. Rozliczenia finansowe.” „Poradnik eksportera komponentów.”, „Słownik dokumentów handlu zagranicznego. Opis i wzory dokumentów.”, „Eksport – import według Incoterms.” „Realizacja kontraktu importowego i eksportowego.”, „Realizacja transakcji importowej.”, „Wykładnia terminów handlowych Incoterms.”

Forma

wykład, case study, dyskusja

Czas trwania

Czas trwania szkolenia stacjonarnego: 10.00-16.00 (I dnia), 9.00-15.00 (II dnia)

Termin / Lokalizacja

1. 13.03.2025 / Katowice, Hotel Vienna House Easy by Wyndham Katowice, ul. Sokolska 24
2. 20.06.2025 / Warszawa, Hotel Ibis Warszawa Centrum, Al. Solidarności 165
3. 09.03.2025 / Katowice, Hotel Vienna House Easy by Wyndham Katowice, ul. Sokolska 24
4. 12.06.2025 / Warszawa, Hotel Ibis Warszawa Centrum, Al. Solidarności 165

Cena

1890 zł.netto + 23% VAT

Zgłoszenie

Zapisz się - kliknij!

W cenę wliczono

wysoki poziom merytoryczny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w segregatorze + długopis, zaświadczenie ukończenia szkolenia, 2 obiady, przerwy kawowe.

Zdobyta wiedza

Jakie przykładowe umiejętności szkolenie zapewni uczestnikom: - wskazanie procedur zawierania różnego typu umów przewozowych i spedycyjnych z wykorzystaniem nowych możliwości prawnych i zwyczajowych; nabycie umiejętności radzenia sobie z różnymi problemami przy zawieraniu umów, - zwiększenie skuteczności reklamacji zgłaszanych wobec przewoźników i spedytorów, - wykorzystanie możliwości prawnych i zwyczajowych uzasadniania różnego typu reklamacji dotyczących ubytków ilościowych, uszkodzenia przesyłek i opóźnień w dostawie, - poznanie zasad ograniczania ryzyka transportowego poprzez aktywne negocjowanie bazy dostawy.

Certyfikaty

Zaświadczenie ukończenia szkolenia wraz z programem i liczbą godzin.

Organizator

ATL Achievement Through Learning - kontakt z organizatorem - kliknij!

1. drukuj